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2018-01-02

Fedeto, CCOO y UGT exigen para Toledo "al menos el mismo trato ferroviario que a Salamanca"

El Gobierno ha anunciado una inversión de 66 millones de euros para la electrificación, desdoble y mantenimiento del tramo ferroviario Salamanca-Fuentes de Oñoro, en la vía que une Madrid con Portugal por la provincia salmantina; mientras en la línea que transcurre por el norte y oeste de la provincia de Toledo se suceden y se agravan los retrasos y las incidencias.

El Gobierno de España ya desvió por la línea salmantina el tren Lusitania y el tráfico de mercancías que antes circulaban por Talavera

Toledo, 2 de enero de 2018. Los agentes sociales más representativos de la provincia de Toledo “exigen de manera inmediata al Gobierno de España al menos mismo trato al ferrocarril de la provincia de Toledo que al de la provincia de Salamanca.”

El Gobierno, a través de ADIF, ha anunciado a final de año una inversión de 66 millones de euros para la electrificación, desdoble y mantenimiento del tramo ferroviario Salamanca-Fuentes de Oñoro, en la línea que une Medina del Campo con la frontera con Portugal.

 

Mientras, en el tramo toledano de la línea que une Madrid con Lisboa pasando por el norte y oeste de nuestra provincia llevamos centenares de incidencias y retrasos en el año 2017 sin que el Gobierno lleve a cabo ninguna inversión para resolver la situación y dignificar el trayecto.

 

Tanto la patronal Fedeto como los sindicatos CCOO y UGT señalan que “ha habido muchas decisiones políticas que han perjudicado a la línea que une Madrid, Extremadura y Lisboa por el norte y oeste de la provincia de Toledo; como el desvío de las mercancías o el tren Lusitania del que ha sido beneficiaría la línea en la que ahora se van a llevar a cabo las inversiones que desde el Pacto Social por el ferrocarril de Toledo estamos demandando.”

 

En ese sentido, “instamos al Gobierno de España para que por medio de inversiones imprescindibles y urgentes a través de partidas en los Presupuestos Generales revierta la situación creada desdoblando y electrificando la vía para el tránsito de mercancías tan necesario para el desarrollo empresarial y el empleo en zonas como Talavera.”

 

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