El próximo 1 de octubre de 2026 entrará en vigor buena parte de las modificaciones introducidas en el Reglamento General de Circulación, una reforma que pone especialmente el foco en la movilidad urbana y en la protección de los usuarios más vulnerables.
La Dirección General de Tráfico ha explicado que la nueva regulación pretende adaptar las normas a unas ciudades en las que conviven cada vez más formas de desplazamiento: vehículos particulares, motocicletas, bicicletas, peatones y vehículos de movilidad personal, entre ellos los patinetes eléctricos.
Una de las novedades es que se incorpora por primera vez una definición específica de usuarios vulnerables, categoría que incluye a peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de VMP.
También se introducen modificaciones en vías urbanas. Entre otras cuestiones, la normativa regula el denominado carril de emergencia: cuando exista una retención y los vehículos se encuentren detenidos o circulen a paso de peatón, deberán colocarse de forma que quede libre un espacio central para facilitar el paso de policías y servicios de emergencia.
La reforma aborda también aspectos relacionados con pasos de peatones, caminos escolares seguros y estacionamiento de autocaravanas.
No todas las novedades comenzarán a aplicarse el mismo día. La obligación relativa al alumbrado de los VMP y determinadas disposiciones sobre el casco de los usuarios de motocicletas tienen prevista su entrada en vigor posteriormente, el 1 de octubre de 2027.
Por ello, la DGT recomienda conocer con detalle qué obligaciones entran en vigor ahora y cuáles tienen un calendario diferente.
