Los patinetes eléctricos afrontan nuevos cambios normativos en España durante 2026. Los usuarios de estos vehículos de movilidad personal deben estar atentos a las nuevas obligaciones relacionadas con el registro del vehículo, la identificación, la certificación y el seguro obligatorio, además de cumplir las normas de circulación que ya estaban vigentes.
La regulación busca mejorar la identificación de estos vehículos, aumentar la seguridad vial y facilitar la responsabilidad en caso de accidente.
El patinete eléctrico debe cumplir unos requisitos para poder circular
Los patinetes eléctricos están considerados Vehículos de Movilidad Personal (VMP) siempre que cumplan las características establecidas por la normativa.
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), estos vehículos deben tener una velocidad máxima de diseño comprendida entre 6 y 25 kilómetros por hora y no pueden superar los 25 km/h.
Además, los VMP comercializados desde el 22 de enero de 2024 deben contar con certificado de circulación. Los modelos anteriores disponen de un periodo transitorio para adaptarse a la normativa.
Registro en la DGT e identificación del vehículo
Una de las principales novedades es la creación del sistema de inscripción de los vehículos de movilidad personal en el registro de la DGT.
Los propietarios deben realizar este trámite para obtener la identificación correspondiente del vehículo. Para inscribir un VMP es necesario que disponga del certificado de circulación emitido por un laboratorio autorizado por la DGT, salvo los supuestos excepcionales previstos en la normativa.
Este registro permite asociar el vehículo con su titular y mejorar el control administrativo de estos medios de transporte.
El seguro obligatorio queda vinculado al registro del vehículo
La normativa establece la obligación de contar con un seguro de responsabilidad civil para estos vehículos una vez estén incluidos en el registro correspondiente.
El objetivo es garantizar una mayor protección para peatones y otros usuarios de la vía en caso de accidente.
Las multas y prohibiciones que ya deben conocer los usuarios
Aunque la normativa de registro y certificación incorpora nuevas obligaciones, los usuarios deben seguir cumpliendo las normas básicas de circulación.
La DGT recuerda que los patinetes eléctricos:
- No pueden circular por aceras ni zonas peatonales.
- No pueden circular por autopistas, autovías, vías interurbanas o túneles urbanos, salvo excepciones autorizadas.
- Deben respetar la velocidad máxima establecida.
- No pueden utilizarse bajo los efectos del alcohol o drogas.
- No deben utilizarse con auriculares o dispositivos que reduzcan la atención durante la conducción.
¿Qué ocurre con los patinetes antiguos?
Los usuarios que tengan un patinete adquirido antes de la entrada en vigor de las nuevas exigencias cuentan con un periodo de adaptación.
La DGT establece que los VMP comercializados hasta el 21 de enero de 2024 podrán seguir circulando hasta el 22 de enero de 2027 aunque no dispongan de certificado, mientras que posteriormente deberán cumplir los requisitos establecidos.
Una normativa que cambia la forma de utilizar el patinete eléctrico
El aumento del uso de patinetes eléctricos en las ciudades españolas ha llevado a las administraciones a reforzar la regulación de estos vehículos.
Para los usuarios, las claves en 2026 pasan por comprobar que el vehículo cumple la normativa, realizar los trámites necesarios y conocer las obligaciones de circulación para evitar sanciones.
