8.3 C
Tomelloso
jueves, enero 1, 2026
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
Feria y Fiestas de Tomelloso 2025Feria y Fiestas de Tomelloso 2025Feria y Fiestas de Tomelloso 2025Feria y Fiestas de Tomelloso 2025
-Publicidad-Cooperativa Bodega y almazara Virgen de las Viñas
Cooperativa Bodega y almazara Virgen de las Viñas

Borrasca Francis: la AEMET avisa de lluvias intensas, viento fuerte y posible nieve en cotas bajas en España desde el 3 de enero

La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) ha activado la vigilancia ante un cambio de tiempo que puede marcar los primeros días de 2026. En una nota informativa elaborada este jueves 1 de enero, la AEMET sitúa el origen del episodio en una baja fría aislada al este de Azores, nombrada Francis, que en los próximos días tenderá a aproximarse al golfo de Cádiz, arrastrando una masa de aire subtropical, templado y húmedo.

El elemento que eleva el riesgo invernal es la posible entrada de aire ártico a partir del 3 de enero, favorecida por un “corredor” de vientos del norte asociado a la configuración de presiones en el Atlántico norte y una borrasca estacionaria sobre Escandinavia. Si la humedad de Francis coincide con ese aire frío, la AEMET advierte de un escenario con temporal de lluvias y nevadas copiosas en cotas medias, con opción de afectar también a zonas del centro o incluso a cotas más bajas, sin descartar nieve en cotas bajas del tercio noreste.

Canarias, primer impacto: lluvia fuerte y rachas muy fuertes

La evolución ya tiene un primer punto de impacto claro: Canarias. Para el día de hoy, la AEMET espera que Francis afecte al archipiélago con temporal del suroeste en áreas litorales, rachas muy fuertes y chubascos tormentosos localmente fuertes y persistentes, que se desplazarán de oeste a este conforme avance la jornada y la madrugada.

En la Península, el giro llega desde el 3… y la clave está entre el 4 y el 5

En la Península, la AEMET anticipa primero “unos días de relativa estabilidad”, con precipitaciones más dispersas, antes de que a partir del 3 de enero aumente la inestabilidad en los tercios sur y sureste, donde los chubascos podrían ser localmente fuertes y persistentes en zonas del golfo de Cádiz, Estrecho, Costa del Sol y cabo de la Nao.

El tramo que concentra mayor atención es el de los días 4 y 5 de enero. AEMET señala que la posible interacción con la masa fría podría hacer que las precipitaciones caigan en forma de nieve en cotas medias o bajas del cuadrante suroriental, con más probabilidad y acumulados en la Ibérica oriental, el este de la meseta sur, las sierras de la Comunidad Valenciana y el entorno de las Béticas. Y, aunque con menor intensidad, no se descarta que las nevadas alcancen otras áreas de la Ibérica, el centro y el tercio noreste, además de chubascos de nieve en cotas medias del área cantábrica.

A partir del 6 de enero, el escenario más probable es que las precipitaciones pierdan extensión e intensidad en el sur —aunque aún podrían ser localmente fuertes en el Estrecho y Melilla— y que la nieve quede cada vez más restringida a zonas de montaña, especialmente del tercio norte.

“Incertidumbre excepcional”: por qué el pronóstico puede cambiar

AEMET insiste en que se trata de una situación con una “excepcional incertidumbre”, sobre todo en lo referente a la extensión e intensidad de las nevadas, debido a la compleja interacción entre los distintos elementos atmosféricos. Por ese motivo, recomienda un seguimiento detallado de las actualizaciones y anuncia que actualizará la información.


Resumen rápido

PeriodoImpacto más probable según AEMET
1–2 eneroTemporal en Canarias: viento fuerte y chubascos intensos
3 eneroAumenta la inestabilidad en sur y sureste peninsular
4–5 eneroMayor riesgo de nieve en cotas medias/bajas si coincide la masa fría

Si viajas en los próximos días: dónde informarte antes de salir

Con la posibilidad de nieve y viento fuerte en el horizonte, conviene revisar avisos y carreteras antes de desplazarse, especialmente en rutas de interior o montaña. La DGT dispone de un panel con información e incidencias y listados específicos de carreteras afectadas por hielo y nieve, además del mapa de tráfico.

Últimas noticias