SEMAF informa de que, durante la noche, ha recibido la trágica noticia del fallecimiento de otro compañero del sector. La organización señala, además, que otros compañeros y usuarios han resultado heridos, con diferente consideración, a consecuencia de los incidentes registrados.
Según traslada SEMAF, el temporal ha provocado distintos accidentes, entre ellos dos descarrilamientos. El primero se ha producido en Maçanet, tras la caída de una roca sobre la vía y el posterior impacto con el tren, “sin consecuencias para los ocupantes”. El segundo, “más grave”, ha tenido lugar en Gelida, después del desprendimiento de un muro de contención sobre la vía con el que chocó un tren a su paso, provocando víctimas y heridos.
La organización asegura que “todos los integrantes” de SEMAF se encuentran devastados y considera “inadmisible” la situación de deterioro constante del ferrocarril. En este contexto, sostiene que deben implementarse medidas urgentes en la red que garanticen la integridad de profesionales y usuarios.
SEMAF indica que, en cuanto tuvo conocimiento de los descarrilamientos, realizó las gestiones pertinentes para paralizar el tráfico de todos los trenes que circulasen por el ámbito de Rodalies. “Desafortunadamente”, añade, durante el transcurso de esas gestiones conoció el fallecimiento del compañero.
Como medidas iniciales para corregir la situación de la red ferroviaria estatal —en la que, según expone, se han producido en 48 horas accidentes con numerosos fallecimientos, incluidos maquinistas—, SEMAF detalla:
- La convocatoria de huelga general en todo el sector “para dar legalidad y amparo a las movilizaciones” de personas trabajadoras y usuarios, con el objetivo de exigir que se garantice la seguridad y la fiabilidad de la red.
- La exigencia de “responsabilidad penal” para las personas encargadas de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria.
- La advertencia de que la apertura del servicio en Cataluña no se realizará sin “garantías de seguridad suficientes” para la circulación.
- La solicitud de aplicar el mismo procedimiento en toda la red en situaciones similares a las de Cataluña por causas meteorológicas adversas.
- Al inicio del servicio, la indicación de que los maquinistas de todas las empresas ferroviarias requerirán del RC la garantía de seguridad en el trayecto a recorrer; cuando no se disponga de dichas garantías, se adaptará la marcha del tren a las condiciones reales de explotación de la infraestructura.
Debido a la carga emocional motivada por los sucesos, SEMAF recomienda que quienes no se encuentren en disposición de prestar servicio —en cumplimiento de la orden FOM 2872/2010— lo comuniquen a sus responsables.
SEMAF concluye que continúa trabajando y que irá informando de todas las acciones que se adopten.
Comisión Ejecutiva de SEMAF
