OUIGO, el operador de trenes de Alta Velocidad a precios asequibles, abre el próximo miércoles 4 de marzo la venta de billetes en la APP de la compañía, y el jueves día 5 en la página web, para viajar entre el 3 de agosto y el 12 de diciembre de 2026 a todos sus destinos.
OUIGO apuesta por ofrecer un servicio de Alta Velocidad accesible para todos los ciudadanos, facilitando la venta anticipada en todas sus rutas. Su red conecta Madrid-Puerta de Atocha con Barcelona, con paradas en Zaragoza y Tarragona; así como con Sevilla y Málaga, en ambos casos con parada en Córdoba. Además, la compañía conecta Barcelona con Sevilla a través de un nuevo trayecto inaugurado en diciembre del año pasado.
Desde la estación de Madrid–Chamartín, OUIGO opera conexiones con Valencia, con parada en Cuenca; con Murcia, con paradas en Albacete y Elche; y con Alicante en la ruta Valladolid–Madrid–Chamartín–Alicante, que también realiza parada en Segovia. Asimismo, la compañía completa su red con las conexiones directas entre Valladolid y Valencia, operando en un total de 15 destinos.
Horarios y frecuencias
Madrid-Barcelona
OUIGO ofrece 10 circulaciones diarias en la ruta Madrid – Barcelona, con 5 trenes de ida y 5 de vuelta. 3 de estas circulaciones diarias tienen parada en Zaragoza y otras 2 suman parada también en Tarragona. Los trenes desde Madrid – Puerta de Atocha hacia Barcelona salen a las 06:22h, 09:31h, 13:42h, 16:22h y 20:10. En sentido contrario, los trenes desde Barcelona salen a las 07:35h, 10:40h, 13:50h, 17:40h y 20:40h.
| MADRID | ZARAGOZA | TARRAGONA | BARCELONA | Duración |
| 06:22 | 08:04 | – | 09:45 | 3:23 horas |
| 09:31 | 11:13 | 12:16 | 12:59 | 3:28 horas |
| 13:42 | – | – | 16:44 | 3:02 horas |
| 16:22 | – | – | 19:24 | 3:02 horas |
| 20:10 | 21:29 | – | 23:28 | 3:18 horas |
| BARCELONA | TARRAGONA | ZARAGOZA | MADRID | Duración |
| 07:35 | – | 09:10 | 11:05 | 3:30 horas |
| 10:40 | – | 12:05 | 13:32 | 2:52 horas |
| 13:50 | – | – | 16:52 | 3:02 horas |
| 17:40 | – | – | 20:42 | 3:02 horas |
| 20:20 | 20:54 | 21:59 | 23:48 | 3:28 horas |
Valladolid – Madrid – Levante
OUIGO ofrece 5 trenes de ida y vuelta diarios entre Madrid y Valencia, uno de los cuales se extiende hasta Segovia y Valladolid. La compañía opera también 3 idas y vueltas diarias entre Madrid y Alicante, una de ellas llegando igualmente hasta Segovia y Valladolid. Algunos de estos servicios cuentan con paradas en Segovia, Cuenca, Albacete y Elche. En el trayecto entre Madrid y Murcia, OUIGO realiza 3 idas y vueltas cada día.
| VALLADOLID | SEGOVIA | MADRID | CUENCA | ALBACETE | VALENCIA | ALICANTE | ELCHE | MURCIA | Duración |
| – | – | 07:15 | – | – | 09:09 | – | – | – | 1:54 horas |
| – | – | 08:15 | – | 09:45 | – | 10:37 | 11:13 | 11:40 | 3:25 horas |
| 11:00 | 11:32 | 11:55 | 13:18 | – | 14:16 | – | – | – | 3:16 horas |
| 13:00 | 13:32 | 14:00 | 15:16 | 15:51 | – | 16:44 | – | – | 3:44 horas |
| – | – | 13:15 | – | – | 15:09 | – | – | – | 1:54 horas |
| – | – | 16:15 | – | 17:46 | – | – | 18:37 | 19:04 | 2:49 horas |
| – | – | 18:15 | – | – | 20:09 | – | – | – | 1:54 horas |
| – | – | 18:45 | – | 20:15 | – | 21:07 | 21:55 | 22:22 | 3:37 horas |
| – | – | 21:15 | 22:18 | – | 23:15 | – | – | – | 2:00 horas |
| MURCIA | ELCHE | ALICANTE | VALENCIA | ALBACETE | CUENCA | MADRID | SEGOVIA | VALLADOLID | Duración |
| – | – | – | 06:09 | – | 07:23 | 08:23 | 09:05 | 09:33 | 3:24 horas |
| 06:35 | 07:00 | 07:23 | – | 08:39 | 09:16 | 10:23 | 11:05 | 11:40 | 5:05 horas |
| – | – | – | 10:27 | – | – | 12:23 | – | – | 1:56 horas |
| 12:39 | 12:59 | – | – | 13:47 | – | 15:23 | – | – | 2:44 horas |
| – | – | – | 15:27 | – | – | 17:23 | – | – | 1:56 horas |
| – | – | – | 15:57 | – | – | 17:53 | – | – | 1:56 horas |
| – | – | 18:00 | – | 18:48 | – | 20:23 | – | – | 2:23 horas |
| 20:30 | 20:51 | 21:14 | – | 22:17 | 22:51 | 23:58 | – | – | 3:28 horas |
| – | – | – | 20:57 | – | 21:49 | 22:53 | – | – | 1:56 horas |
Madrid-Málaga y Madrid-Sevilla
Tras la reapertura de la conexión entre Madrid y Sevilla en plenas condiciones de seguridad garantizadas por Adif, OUIGO ha reanudado su servicio entre ambas ciudades, ofreciendo 6 circulaciones diarias.
En el caso de Málaga, la fecha definitiva de reapertura está pendiente de la finalización de las obras de Adif en la infraestructura. Una vez se ponga en servicio, OUIGO operará las 6 circulaciones habituales, excepto de martes a jueves, que serán 4.
| MADRID | CÓRDOBA | SEVILLA | Duración | |
| 06:55 | 08:42 | 09:35 | 2:40 horas | |
| 11:40 | 13:28 | 14:20 | 2:40 horas | |
| 21:00 | 22:47 | 23:40 | 2:40 horas |
| SEVILLA | CÓRDOBA | MADRID | Duración | |
| 07:35 | 08:20 | 10:14 | 2:39 horas | |
| 10:37 | 11:22 | 13:16 | 2:39 horas | |
| 17:02 | 17:47 | 19:42 | 2:40 horas |
| MADRID | CÓRDOBA | MÁLAGA | Duración | Días de circulación | |
| 09:55 | 11:43 | 12:42 | 2:47 horas | Todos los días | |
| 17:35 | 19:23 | 20:22 | 2:47 horas | Todos los días | |
| 20:30 | 22:18 | 23:17 | 2:47 horas | Excepto martes y miércoles |
| MÁLAGA | CÓRDOBA | MADRID | Duración | Días de circulación | |
| 06:29 | 07:19 | 09:15 | 2:46 horas | Excepto miércoles y jueves | |
| 13:46 | 14:36 | 16:32 | 2:46 horas | Todos los días | |
| 21:10 | 22:00 | 23:56 | 2:46 horas | Todos los días |
OUIGO anima a todos los usuarios a que planifiquen con antelación sus viajes de los próximos meses y así puedan disfrutar de las tarifas habituales de OUIGO, que parten desde los 9 euros, con tarifa fija de 7 euros para menores de entre 4 y 13 años y gratis para niños de hasta 3 años, siempre que viajen en brazos de un adulto. Los billetes estarán disponibles tanto en la APP el día 4 de marzo como en la página web de OUIGO al día siguiente.
Impacto positivo en España
Según un informe de la consultora Afi, la llegada de OUIGO a España ha supuesto un cambio decisivo en la movilidad, ha reducido un 40% el precio medio de los billetes y ha permitido que nuevos perfiles que antes no podían permitírselo accedan a la alta velocidad. Además, solo en 2024 OUIGO contribuyó con 159 millones de euros al PIB y, gracias a su efecto multiplicador, que genera 9 euros en la economía española por cada euro aportado por la compañía, impulsó la creación y mantenimiento de casi 2.900 empleos.
Asimismo, OUIGO también contribuyó al mantenimiento de la infraestructura ferroviaria con más de 205 millones en cánones hasta 2024 y su actividad ha dinamizado el turismo con más de 610 millones añadidos al PIB. Además, ofrece a los viajeros una alternativa sostenible gracias a la tracción 100% eléctrica procedente de fuentes renovables de la alta velocidad. Así, el tren emite de media 15 veces menos emisiones que el transporte por carretera y 17 veces menos que el avión.
Única compañía que compensa a partir de 30 minutos de retraso
OUIGO es también la única operadora de Alta Velocidad en España que compensa a los usuarios por retrasos a partir de los 30 minutos. Así, OUIGO muestra que su compromiso con los viajeros va más allá de los requisitos legales, que establecen compensaciones obligatorias a partir de los 60 o 90 minutos de retraso. De esta manera, la compañía lo convierte en un pilar fundamental de su compromiso de calidad a la vez que refuerza su compromiso con la satisfacción del cliente.
En caso de que haya retrasos en la llegada del tren a la estación final, o a estaciones intermedias, la compañía notifica a los usuarios de manera proactiva y en el mismo día, mediante un correo electrónico, su derecho a compensaciones, proporcionando instrucciones claras y detalladas para gestionarlas de manera efectiva. Así, OUIGO también es la única operadora en España que lo notifica directamente a sus clientes, sin necesidad de que el usuario lo solicite a la compañía.
Desde la liberalización del sector en 2021, OUIGO ha transportado a más de 22 millones de viajeros, facilitando el acceso a los servicios de alta velocidad a una gran variedad de perfiles y convirtiéndose en la opción preferida para muchos ciudadanos en España. Con esta nueva apertura de la venta de billetes, la empresa reafirma su compromiso con la mejora de la conectividad ferroviaria en España y con la Sostenibilidad Abierta, es decir, sostenibilidad económicamente accesible para todos.
José Buitrago
